Pemutar Magnet Kekal Motor DC

Motor PMDC terutamanya terdiri daripada dua bahagian. Angker dan pemegun. Stator, silinder keluli, terdapat di sini. Magnet dipasang pada bahagian dalam rim silinder ini.

Seperti yang dilihat dalam gambar di bawah, magnet kekal diletakkan supaya setiap kutub N- dan S-magnet secara bergilir-gilir menghadap angker. Dalam erti kata lain, jika kutub-N bagi satu magnet menghadap angker, kutub-S magnet seterusnya juga akan menghadap ke angker.

Stator silinder keluli memegang magnet pada lilitan dalamannya dan juga bertindak sebagai saluran pulangan rintangan rendah untuk fluks magnet.

Walaupun gegelung medan tidak diperlukan untuk motor DC magnet kekal, ia kadang-kadang ditemui untuk digunakan bersama dengan magnet kekal.

Ini disebabkan oleh fakta bahawa pengujaan medan melalui gegelung medan ini boleh mengimbangi kekuatan magnet yang berkurangan dalam magnet kekal. Magnet kekal ini selalunya mengandungi unsur magnet keras nadir bumi.

Rotor motor PMDC menyerupai motor DC lain. Rotor atau angker motor DC magnet kekal juga termasuk teras, belitan dan komutator. Kepingan keluli yang membentuk teras angker dilaminasi bersama dalam corak bulat dengan slot untuk penebat.

Teras angker berlubang silinder dicipta dengan mengikat kepingan keluli bulat ini satu demi satu. Kepingan berlamina keluli dengan penebat varnis digunakan untuk mengurangkan kehilangan arus pusar dalam angker motor DC magnet kekal.

Konduktor angker ditempatkan di dalam lubang ini di pinggir luar teras angker. Penggulungan angker terhasil daripada penyambungan konduktor angker yang betul.

Segmen komutator yang dipasang pada aci motor disambungkan ke terminal akhir belitan. Sama seperti motor DC lain, segmen komutator bagi berus karbon atau grafit ditekan oleh spring untuk memberikan arus kepada angker.

• Tidak perlu untuk persediaan pengujaan medan.
• Oleh kerana tiada kuasa input diperlukan untuk pengujaan, kecekapan motor DC meningkat.
• Tiada gegelung medan, oleh itu terdapat kurang ruang untuk gegelung medan, yang mengurangkan jumlah saiz motor.
• lebih murah dan lebih berpatutan untuk aplikasi dengan penarafan kW pecahan.

Magnet Alnico, Magnet Seramik (ferrite), dan Magnet Nadir bumi adalah tiga jenis magnet kekal yang digunakan dalam motor ini.

1. Magnet AlNiCo

Magnet Alnico mempunyai ketumpatan fluks sisa yang tinggi dan keamatan pemagnetan paksaan yang rendah. Akibatnya, ia sering digunakan dalam situasi di mana arus rendah pada voltan tinggi diperlukan. Motor yang mempunyai julat output kuasa dari 1kW hingga 150kW menggunakan magnet alnico.

2. Magnet ferit

Magnet ferit selalunya lebih murah dan digunakan dalam motor PMDC untuk aplikasi sensitif harga seperti pemampat, unit AC dan penyejuk beku.

3. Magnet bumi belakang

Magnet bumi belakang terdiri daripada neodymium-besi-boron atau samarium kobalt. Ia mempunyai keamatan pemagnetan paksaan yang tinggi dan fluks sisa yang tinggi. Magnet ini tidak mengalami masalah penyahmagnetan akibat tindak balas angker.

Bahan untuk magnet bumi belakang selalunya agak mahal. Boron besi neodymium, yang juga mampu menahan suhu tinggi, adalah lebih murah di dalamnya berbanding samarium kobalt. Untuk aplikasi sensitif saiz, seperti dalam kenderaan, pemacu industri servo dan motor industri besar, motor PMDC menggunakan magnet bumi belakang.

Cool tags: pemutar magnet kekal motor dc, China pemutar magnet kekal motor dc pengeluar, pembekal, kilang, peralatan pencahayaan pemutar magnet, Peralatan makmal pemutar magnetik, pemutar magnet untuk pembersih vakum, pemutar magnet untuk peralatan penyelidikan, Magnetic Rotor ထုတ်လုပ်သောတိုက်နယ်ဘုတ်အဖွဲ့, pemutar magnet untuk peralatan makmal